{"id":640,"date":"2015-05-16T21:50:00","date_gmt":"2015-05-16T19:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kanzlei-bernstorff.de\/?p=640"},"modified":"2025-12-02T19:56:40","modified_gmt":"2025-12-02T21:56:40","slug":"einkommensteuerrechtliche-behandlung-von-dienstlichen-pkw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kanzlei-bernstorff.de\/en\/einkommensteuerrechtliche-behandlung-von-dienstlichen-pkw\/","title":{"rendered":"Einkommensteuerrechtliche Behandlung von dienstlichen Pkw"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundesfinanzhof (BFH) hat entschieden, dass die sog. 1 %-Regelung oder die Fahrtenbuchmethode dann nicht zur Anwendung kommen, wenn das Kraftfahrzeug wirtschaftlich dem Arbeitnehmer zuzurechnen ist.<\/p>\n\n\n\n<p>In dem zu entscheidenden Fall wurde einem Arbeitnehmer von dessen Arbeitgeber das Leasing eines Kraftfahrzeuges erm\u00f6glicht, wobei der Arbeitnehmer in den Genuss von preislichen Vorz\u00fcgen durch seinen Arbeitgeber gekommen war, welche er anderweitig nicht erlangt h\u00e4tte. Der Arbeitnehmer trug s\u00e4mtliche f\u00fcr das Kraftfahrzeug angefallenen Kosten wie auch insbesondere die Leasingraten. Das Finanzamt besteuerte nun die Differenz zwischen den tats\u00e4chlichen Kosten f\u00fcr das Kraftfahrzeug und den Kosten, die der Arbeitnehmer ohne diese Konditionen seines Arbeitgebers erhalten h\u00e4tte, als geldwerten Vorteil. Hiergegen setzte sich der Arbeitnehmer zur Wehr und begehrte eine Bewertung des geldwerten Vorteils nach der so genannten 1 % -Regelung oder der Fahrtenbuchmethode, die f\u00fcr ihn jeweils g\u00fcnstiger gewesen w\u00e4ren.<\/p>\n\n\n\n<p>Der BFH urteilte hierzu, dass f\u00fcr die Anwendung der 1 %-Regelung oder Fahrtenbuchmethode eine \u00dcberlassung eines betrieblichen Kraftfahrzeuges vom Arbeitgeber an den Arbeitnehmer notwendig sei. Eine solche \u00dcberlassung l\u00e4ge jedoch nicht vor, wenn das Kraftfahrzeug nicht dem Arbeitgeber, sondern vielmehr wie hier z.B. durch das Leasing dem Arbeitnehmer als Leasingnehmer zuzurechnen sei. Die Anwendung der 1 %-Regelung oder der Fahrtenbuchmethode sei damit ausgeschlossen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Arbeitnehmer hat demnach nicht die Wahl zwischen den drei vorgenannten Besteuerungsm\u00f6glichkeiten. <em>(EO)<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesfinanzhof (BFH) hat entschieden, dass die sog. 1 %-Regelung oder die Fahrtenbuchmethode dann nicht zur Anwendung kommen, wenn das Kraftfahrzeug wirtschaftlich dem Arbeitnehmer zuzurechnen ist. 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